ന്യൂഡൽഹി: (KVARTHA) ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ മടിക്കുന്നവർക്ക് സന്തോഷവാർത്ത. ജെഎസ്ഡബ്ല്യു-എംജി മോട്ടർ ഇന്ത്യ പുതിയൊരു ധനസഹായ പദ്ധതിയിലൂടെ ഇവി വാങ്ങുന്നത് കൂടുതൽ എളുപ്പമാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഇതുവരെ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിൽ നിന്ന് ആളുകളെ അകറ്റി നിർത്തിയിരുന്ന ബാറ്ററി ലൈഫ്, വില എന്നീ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് ഇതൊരു പരിഹാരമായിരിക്കുമെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു.

വിൻഡ്സർ അവതരിപ്പിച്ചു 

ജെഎസ്ഡബ്ല്യു-എംജി മോട്ടോർ കഴിഞ്ഞ ദിവസം ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ച വിൻഡ്സർ ക്രോസ് യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിൾ (CUV) ഇന്ത്യൻ കാർ വിപണിയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ യുഗത്തിന് തുടക്കം കുറിക്കുന്നു. ജെഎസ്ഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പും എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യയും ചേർന്ന് നിർമ്മിച്ച ഈ വാഹനം, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളോടുള്ള ഇന്ത്യക്കാരുടെ ആകർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും, ഇന്ത്യയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപ്ലവത്തിന് കരുത്ത് പകരുകയും ചെയ്യുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

ജെഎസ്ഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പും ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാർ നിർമാതാക്കളിൽ ഒന്നായ എസ്എഐസി (SAIC) മോട്ടോറിൻറെ ഇന്ത്യൻ അനുബന്ധ സ്ഥാപനമായ എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യയും ചേർന്ന് രൂപീകരിച്ച സംയുക്ത സംരംഭത്തിന്റെ ആദ്യ ഉൽപ്പന്നമാണ് വിൻഡ്‌സർ. ജെഎസ്ഡബ്ല്യു എംജി സിയുവിക്ക് 9.99 ലക്ഷം രൂപയാണ് വില നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് ഇന്ധന വാഹനങ്ങളും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വലിയ വില അന്തരം ഇല്ലാതാക്കുമെന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്. എന്നാൽ, ഈ വിലയിൽ ബാറ്ററി ഉൾപ്പെടുന്നില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.

ബാറ്ററി വാടകയ്ക്കെടുക്കാം 

കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ച ബാറ്ററി-ആസ്-എ-സർവീസ് (BaaS) പദ്ധതിയിൽ, വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി വാടകയ്ക്കെടുക്കാം എന്നതാണ് പ്രധാന സവിശേഷത. ഇങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ വാഹനം വാങ്ങുന്നതിനുള്ള ആദ്യത്തെ ചെലവ് കുറയ്ക്കാം. അതായത്, നിങ്ങൾക്ക് കാറിന്റെ പുറംഭാഗം മാത്രം വാങ്ങി ബാറ്ററിക്ക് കിലോമീറ്ററിന് 3.5 രൂപ എന്ന നിരക്കിൽ വാടക നൽകിയാൽ മതി. 

ഇന്ത്യയിൽ ഇത് പുതിയ ആശയമല്ലെങ്കിലും, മഹീന്ദ്രയുടെ രേവ പോലുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് മുൻപ് ഇത്തരം  ഓപ്ഷൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ, ഇപ്പോൾ വിൻഡ്സർ ഇവി മാത്രമാണ് ഈ സൗകര്യം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന യാത്രാ വാഹനം. എംജി മോട്ടർ തങ്ങളുടെ മറ്റ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലും ഈ സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കാനുള്ള സാധ്യത പരിശോധിക്കുന്നുണ്ട്. വിൻഡ്സറിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില ഒക്ടോബർ മൂന്നിന് പ്രഖ്യാപിക്കുമെന്നും, ഒക്ടോബർ 12 മുതൽ വിതരണം ആരംഭിക്കുമെന്നും ജെഎസ്ഡബ്ല്യു-എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യയുടെ ചീഫ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഓഫീസർ സതീന്ദർ സിംഗ് ബജ്‌വ അറിയിച്ചു

വില കുറഞ്ഞ ഇവികൾ

പുതിയ ബാറ്ററി വാടക പദ്ധതിയിലൂടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നത് കൂടുതൽ എളുപ്പമായിരിക്കുമോ എന്നതാണ് ഉയരുന്ന ചോദ്യം. ജെഎസ്ഡബ്ല്യു എംജി മോട്ടർ ഇന്ത്യയുടെ ഡയറക്ടർ പാർത്ഥ് ജിന്ദൽ പറയുന്നത്, ഒരു ഇന്ധനവാഹനം മാസം ശരാശരി 38,000 രൂപയോളം ചിലവ് വരുമ്പോൾ, എംജിയുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് കാർ മാസം 36,250 രൂപയ്ക്ക് ഉപയോഗിക്കാം എന്നാണ്. അതായത്, ഒരു ഇന്ധനവാഹനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എംജിയുടെ ഇലക്ട്രിക് കാർ വാങ്ങുന്നത് വഴി മാസം 1750 രൂപ ലാഭിക്കാമെന്ന് അധികൃതർ പറയുന്നു. 

പദ്ധതിയുടെ ആശങ്കകൾ

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ ബാറ്ററി വാടകയ്ക്ക് വലിയ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് എംജി മോട്ടോർ അവകാശപ്പെടുന്നുവെങ്കിലും, വ്യവസായ വിദഗ്ധർ ഇതിനെ സംബന്ധിച്ച് സംശയം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. ബാറ്ററി വില കുറഞ്ഞതോടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വില ഇന്ധനവാഹനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന നിലയിലായിരിക്കെ, ബാറ്ററി വാടക പദ്ധതിയുടെ ആവശ്യകതയെ ചോദ്യം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. മൊത്തത്തിൽ, ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ബാറ്ററി-എ-സർവീസ് മോഡൽ എത്രത്തോളം സ്വീകാര്യമാകുമെന്ന് കാത്തിരുന്ന് കാണണം. ഉപഭോക്താക്കളുടെ മനോഭാവം, ബാറ്ററി വിലയിലെ ഭാവി മാറ്റങ്ങൾ എന്നിവ ഇതിനെ സ്വാധീനിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളാണ്.

പരിശീലനം നൽകും 

ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഈ പുതിയ ബാറ്ററി-എ-സർവീസ് മോഡൽ നന്നായി മനസ്സിലാകുന്നു എന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എംജി മോട്ടർ തങ്ങളുടെ ജീവനക്കാരെയും ഡീലർമാരെയും വ്യാപകമായ പരിശീലനം നൽകും. കൂടാതെ, വിൻഡ്സർ ഇവിയുടെ ബാറ്ററിക്ക് ആജീവനാന്ത വാറണ്ടിയും നൽകുന്നു. ഈ വർഷം തന്നെ എംജി മോട്ടറിന്റെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന 52% വർധിച്ചിട്ടുണ്ട്. 

വിൻഡ്സർ ഇവി അവതരിപ്പിക്കുന്നതോടെ ഇത് കൂടുതൽ വർദ്ധിക്കുമെന്നാണ് കമ്പനി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. കമ്പനിയുടെ ലക്ഷ്യം തങ്ങളുടെ മൊത്തം വിൽപ്പനയിൽ 50% അതിലധികം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുമാകണന്നാണ്. ഇന്ത്യയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് വളരെ വലിയ ഭാവി ഉണ്ടെന്നും, അതിനായി കമ്പനി നിരവധി നൂതന ആശയങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുമെന്നും എംജി മോട്ടർ അധികൃതർ പറഞ്ഞു.

#electricvehicles #MGmotor #India #EVadoption #batteryasaservice #WindsorCUV #affordableEVs