Toll Collection | റോഡ് യാത്ര കൂടുതൽ എളുപ്പമാകും; ഉപഗ്രഹാധിഷ്ഠിത ടോൾ പിരിവ് ഉടൻ വരും; സഞ്ചരിച്ച ദൂരത്തിന് മാത്രം പണം നൽകിയാൽ മതി; എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തനമെന്ന് ഇതാ!
Feb 11, 2024, 18:38 IST
ന്യൂഡെൽഹി: (KVARTHA) വാഹന യാത്രക്കാർ പണം കൊടുത്ത് ടോൾ ബൂത്ത് കടന്നിരുന്ന ഒരു കാലത്ത് സർക്കാർ ഫാസ്ടാഗ് സൗകര്യം കൊണ്ടുവന്നു, ഇപ്പോൾ ടോൾ പിരിവ് സംവിധാനത്തിൽ വീണ്ടും വലിയ മാറ്റം വരുത്താൻ ഒരുങ്ങുകയാണ് സർക്കാർ. എല്ലാ ടോൾ ബൂത്തുകളും നീക്കം ചെയ്യുകയും ഉപഗ്രഹാധിഷ്ഠിത ടോൾ പിരിവ് സംവിധാനം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്.
ഈ വർഷം ഏപ്രിലിൽ തന്നെ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് റോഡ്, ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ദേശീയ പാതകളിൽ ജിപിഎസ് അധിഷ്ഠിത ടോൾ പിരിവ് സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കാൻ ഒരു കൺസൾട്ടൻ്റിനെ സർക്കാർ നിയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഫാസ്ടാഗുകൾക്ക് പുറമെ പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ സംവിധാനം അവതരിപ്പിക്കുമെന്നും മന്ത്രി പറഞ്ഞു.
സഞ്ചരിച്ച ദൂരത്തിന് മാത്രം പണം
സാറ്റലൈറ്റ് ടോൾ സംവിധാനം നിലവിൽ വരുന്നതോടെ വാഹന ഡ്രൈവർമാർ എവിടെയും നിർത്തേണ്ടതില്ല, ഇതോടൊപ്പം വാഹനങ്ങളുടെ നമ്പർ പ്ലേറ്റുകളുടെ ഫോട്ടോകൾ എൻട്രിയിലും എക്സിറ്റിലും പകർത്തും. പുതിയ സംവിധാനം നിലവിൽ വന്നതിന് ശേഷം ഹൈവേയിലൂടെ സഞ്ചരിച്ച ദൂരത്തിന് മാത്രം പണം നൽകിയാൽ മതിയെന്നതും പ്രത്യേകതയാണ്. ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നുണ്ട്. അതേസമയം നിലവിൽ ടോൾ പിരിക്കുന്ന കേന്ദ്രങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ മാത്രമാണ് തുക ഈടാക്കുന്നതെന്നും പുതിയ സംവിധാനം നടപ്പായാൽ ചെറിയദൂരം യാത്രചെയ്താലും തുക നൽകേണ്ടി വരുമെന്നും വിമർശനവും ഉയരുന്നുണ്ട്.
കാത്തിരിപ്പ് സമയം കുറഞ്ഞു
സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള എൻഎച്ച്എഐയുടെ ടോൾ വരുമാനം നിലവിൽ 40,000 കോടി രൂപയാണെന്നും രണ്ട് - മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇത് 1.40 ലക്ഷം കോടി രൂപയായി ഉയരുമെന്നും നിതിൻ ഗഡ്കരി നേരത്തെ പറഞ്ഞിരുന്നു. 2018-19 കാലയളവിൽ, ടോൾ ബൂത്തിൽ വാഹനങ്ങളുടെ ശരാശരി കാത്തിരിപ്പ് സമയം എട്ട് മിനിറ്റായിരുന്നു. 2020-21, 2021-22 കാലയളവിൽ ഫാസ്ടാഗുകൾ അവതരിപ്പിച്ചതോടെ വാഹനങ്ങളുടെ ശരാശരി കാത്തിരിപ്പ് സമയം 47 സെക്കൻഡായി കുറഞ്ഞു. 2021 മുതൽ, എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും ഫാസ്ടാഗ് നിർബന്ധമാക്കി.
പുതിയ സംവിധാനം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും?
ജിപിഎസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് ടോൾ ശേഖരണ സംവിധാനം, ഹൈവേകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ക്യാമറകളിലൂടെ നമ്പർ പ്ലേറ്റ് വിവരങ്ങൾ മനസിലാക്കാൻ കഴിയുന്ന (ANPR) സാങ്കേതിക വിദ്യയിലായിരിക്കും പ്രവർത്തിക്കുക. വാഹനം സഞ്ചരിക്കുന്ന ദൂരത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ടോൾ ഈടാക്കുകയും ചെയ്യും.
വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഉപകരണം നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ചലനങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നു, ടോൾ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ എൻട്രി, എക്സിറ്റ് പോയിൻ്റുകൾ കൃത്യമായി അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. നിങ്ങളുടെ യാത്രാ ദൂരം പരിശോധിച്ച് നിങ്ങൾ കടന്നുപോയ ടോൾ ബൂത്തുകളെ തിരിച്ചറിയുകയും അതിനനുസരിച്ച് നിരക്കുകൾ കണക്കാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സുരക്ഷിതമായ ഇലക്ട്രോണിക് പേയ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ലിങ്ക് ചെയ്ത അക്കൗണ്ടിൽ നിന്ന് ടോൾ നിരക്ക് സ്വയമേവ കുറയ്ക്കും. ഈ പ്രക്രിയ മനുഷ്യ പിശകുകളും ടോൾ വെട്ടിപ്പിനുള്ള സാധ്യതയും ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
ഈ വർഷം ഏപ്രിലിൽ തന്നെ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് റോഡ്, ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ദേശീയ പാതകളിൽ ജിപിഎസ് അധിഷ്ഠിത ടോൾ പിരിവ് സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കാൻ ഒരു കൺസൾട്ടൻ്റിനെ സർക്കാർ നിയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഫാസ്ടാഗുകൾക്ക് പുറമെ പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ സംവിധാനം അവതരിപ്പിക്കുമെന്നും മന്ത്രി പറഞ്ഞു.
സഞ്ചരിച്ച ദൂരത്തിന് മാത്രം പണം
സാറ്റലൈറ്റ് ടോൾ സംവിധാനം നിലവിൽ വരുന്നതോടെ വാഹന ഡ്രൈവർമാർ എവിടെയും നിർത്തേണ്ടതില്ല, ഇതോടൊപ്പം വാഹനങ്ങളുടെ നമ്പർ പ്ലേറ്റുകളുടെ ഫോട്ടോകൾ എൻട്രിയിലും എക്സിറ്റിലും പകർത്തും. പുതിയ സംവിധാനം നിലവിൽ വന്നതിന് ശേഷം ഹൈവേയിലൂടെ സഞ്ചരിച്ച ദൂരത്തിന് മാത്രം പണം നൽകിയാൽ മതിയെന്നതും പ്രത്യേകതയാണ്. ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നുണ്ട്. അതേസമയം നിലവിൽ ടോൾ പിരിക്കുന്ന കേന്ദ്രങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ മാത്രമാണ് തുക ഈടാക്കുന്നതെന്നും പുതിയ സംവിധാനം നടപ്പായാൽ ചെറിയദൂരം യാത്രചെയ്താലും തുക നൽകേണ്ടി വരുമെന്നും വിമർശനവും ഉയരുന്നുണ്ട്.
കാത്തിരിപ്പ് സമയം കുറഞ്ഞു
സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള എൻഎച്ച്എഐയുടെ ടോൾ വരുമാനം നിലവിൽ 40,000 കോടി രൂപയാണെന്നും രണ്ട് - മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇത് 1.40 ലക്ഷം കോടി രൂപയായി ഉയരുമെന്നും നിതിൻ ഗഡ്കരി നേരത്തെ പറഞ്ഞിരുന്നു. 2018-19 കാലയളവിൽ, ടോൾ ബൂത്തിൽ വാഹനങ്ങളുടെ ശരാശരി കാത്തിരിപ്പ് സമയം എട്ട് മിനിറ്റായിരുന്നു. 2020-21, 2021-22 കാലയളവിൽ ഫാസ്ടാഗുകൾ അവതരിപ്പിച്ചതോടെ വാഹനങ്ങളുടെ ശരാശരി കാത്തിരിപ്പ് സമയം 47 സെക്കൻഡായി കുറഞ്ഞു. 2021 മുതൽ, എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും ഫാസ്ടാഗ് നിർബന്ധമാക്കി.
പുതിയ സംവിധാനം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും?
ജിപിഎസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് ടോൾ ശേഖരണ സംവിധാനം, ഹൈവേകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ക്യാമറകളിലൂടെ നമ്പർ പ്ലേറ്റ് വിവരങ്ങൾ മനസിലാക്കാൻ കഴിയുന്ന (ANPR) സാങ്കേതിക വിദ്യയിലായിരിക്കും പ്രവർത്തിക്കുക. വാഹനം സഞ്ചരിക്കുന്ന ദൂരത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ടോൾ ഈടാക്കുകയും ചെയ്യും.
വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഉപകരണം നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ചലനങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നു, ടോൾ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ എൻട്രി, എക്സിറ്റ് പോയിൻ്റുകൾ കൃത്യമായി അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. നിങ്ങളുടെ യാത്രാ ദൂരം പരിശോധിച്ച് നിങ്ങൾ കടന്നുപോയ ടോൾ ബൂത്തുകളെ തിരിച്ചറിയുകയും അതിനനുസരിച്ച് നിരക്കുകൾ കണക്കാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സുരക്ഷിതമായ ഇലക്ട്രോണിക് പേയ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ലിങ്ക് ചെയ്ത അക്കൗണ്ടിൽ നിന്ന് ടോൾ നിരക്ക് സ്വയമേവ കുറയ്ക്കും. ഈ പ്രക്രിയ മനുഷ്യ പിശകുകളും ടോൾ വെട്ടിപ്പിനുള്ള സാധ്യതയും ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
Keywords : News, News-Malayalam-News, National, National-News, India To Soon Launch GPS-Based Toll Collection: Here's How It Will Work
ഇവിടെ വായനക്കാർക്ക് അഭിപ്രായങ്ങൾ
രേഖപ്പെടുത്താം. സ്വതന്ത്രമായ
ചിന്തയും അഭിപ്രായ പ്രകടനവും
പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. എന്നാൽ
ഇവ കെവാർത്തയുടെ അഭിപ്രായങ്ങളായി
കണക്കാക്കരുത്. അധിക്ഷേപങ്ങളും
വിദ്വേഷ - അശ്ലീല പരാമർശങ്ങളും
പാടുള്ളതല്ല. ലംഘിക്കുന്നവർക്ക്
ശക്തമായ നിയമനടപടി നേരിടേണ്ടി
വന്നേക്കാം.