(KVARTHA) നാം ഇപ്പോൾ പല ബസ് റൂട്ടുകളും കാണാറുണ്ട്. പലതിനും പല ദൈർഘ്യമാണുള്ളത്. ഇപ്പോൾ മിക്ക സ്ഥലങ്ങളിലേയ്ക്കും ബസ് സർവീസുകൾ ഉണ്ട്. നമുക്ക് എവിടെയ്ക്കും ബസുകളിൽ സഞ്ചരിക്കാനുള്ള സാഹചര്യവും വന്നിരിക്കുന്നു. പഴയകാലത്ത്  ദൈർഘ്യമേറിയ ബസ് സർവീസ് ഉണ്ടായിരുന്നു എന്നു പറഞ്ഞാൽ ആരും അതിശയിച്ചു പോവുക സ്വഭാവികം. എന്നാൽ സംഗതി സത്യമാണ്. ഇംഗ്ലണ്ടിലെ ലണ്ടനിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യയിലെ കൽക്കട്ടയിലേക്കുള്ള (ഇപ്പോൾ കൊൽക്കത്ത) ബസ് സർവീസ് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ബസ് റൂട്ടായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു ഒരു കാലമുണ്ടായിരുന്നു. 1957 കാലഘട്ടത്തിലായിരുന്നു ഇത്. അതിൻ്റെ ചരിത്രം വിശദമാക്കുന്ന കുറിപ്പാണ് ഇപ്പോൾ വൈറലായിരിക്കുന്നത്.

കുറിപ്പിൽ പറയുന്നത്: 'ഇംഗ്ലണ്ടിലെ ലണ്ടനിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യയിലെ കൽക്കട്ടയിലേക്കുള്ള (ഇപ്പോൾ കൊൽക്കത്ത) ബസ് സർവീസ് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ബസ് റൂട്ടായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. 1957ൽ ആരംഭിച്ച ബസ് സർവീസ് ബെൽജിയം, യൂഗോസ്ലാവിയ, വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ഇന്ത്യ വഴി ഇന്ത്യയിലേക്ക് വഴിതിരിച്ചുവിട്ടു. ഈ പാത ഹിപ്പി റൂട്ട് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ലണ്ടനിൽ നിന്ന് കൽക്കട്ടയിലെത്താൻ ബസിന് ഏകദേശം 50 ദിവസമെടുത്തു. 10,000 മൈൽ (16,000 കിലോമീറ്റർ) വൺവേയും 20,300 മൈൽ (32,700 കിലോമീറ്റർ) റൗണ്ട് ട്രിപ്പുമായിരുന്നു യാത്ര. 1976 വരെ ഇത് സേവനത്തിലായിരുന്നു. 

1957 ൽ 85 പൌണ്ടും (2023 ൽ 2,589 പൌണ്ടിന് തുല്യമാണ്) 1973 ൽ 145 പൌണ്ടും (2023 ൽ 2,215 പൌണ്ടിന് തുല്യമാണ്). ഈ തുകയിൽ ഭക്ഷണം, യാത്ര, താമസം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ആൽബർട്ട് ട്രാവൽ ആണ് ബസ് സർവീസ് നടത്തിയത്.  കന്നി യാത്ര 1957 ഏപ്രിൽ 15 ന് ലണ്ടനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ടു. 50 ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം ജൂൺ 5 ന് ആദ്യത്തെ സർവീസ് കൽക്കട്ടയിലെത്തി. യാത്രയ്ക്കിടെ ബസ് ഇംഗ്ലണ്ടിൽ നിന്ന് ബെൽജിയത്തിലേക്കും അവിടെ നിന്ന് പശ്ചിമ ജർമ്മനി, ഓസ്ട്രിയ, യൂഗോസ്ലാവിയ, ബൾഗേറിയ, തുർക്കി, ഇറാൻ, അഫ്ഗാനിസ്ഥാൻ, പാകിസ്ഥാൻ, വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ഇന്ത്യ വഴി ഇന്ത്യയിലേക്കും യാത്ര ചെയ്തു. ഇന്ത്യയിൽ പ്രവേശിച്ച ശേഷം ന്യൂഡൽഹി, ആഗ്ര, അലഹബാദ്, ബനാറസ് വഴി കൽക്കട്ടയിലെത്തി. 

ബസിലെ സൗകര്യങ്ങൾ

വായന സൗകര്യങ്ങൾ, എല്ലാ യാത്രക്കാർക്കും പ്രത്യേക സ്ലീപ്പിംഗ് ബങ്കുകൾ, ഫാനിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹീറ്ററുകൾ, ഒരു അടുക്കള എന്നിവ യാത്രയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരുന്നു. ബസിന്റെ മുകളിലെ ഡെക്കിൽ ഒരു ഫോർവേഡ് ഒബ്സർവേഷൻ ലോഞ്ച് ഉണ്ടായിരുന്നു. ഒരു യാത്രയെന്നതിലുപരി ഒരു ടൂർ പോലെയായിരുന്നു ആ യാത്ര. ബസ് പാർട്ടികൾക്കായി റേഡിയോയും സംഗീത സംവിധാനവും നൽകി. യമുനയുടെ തീരത്തുള്ള ബനാറസ്, താജ്മഹൽ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഇന്ത്യയിലെ വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രങ്ങളിൽ ചെലവഴിക്കാൻ ഇതിന് സമയമുണ്ടായിരുന്നു. ടെഹ്റാൻ, സാൽസ്ബർഗ്, കാബൂൾ, ഇസ്താംബുൾ, വിയന്ന എന്നിവിടങ്ങളിലും ഷോപ്പിംഗ് അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്. 

പിൽക്കാല ചരിത്രം 

കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ബസ് അപകടത്തിൽ പെടുകയും ഉപയോഗശൂന്യമാവുകയും ചെയ്തു. പിന്നീട് ബ്രിട്ടീഷ് സഞ്ചാരിയായ ആൻഡി സ്റ്റുവാർട്ട് ഈ ബസ് വാങ്ങി. രണ്ട് നിലകളുള്ള ഒരു ചലനാത്മക ഭവനമായി അദ്ദേഹം അത് പുനർനിർമ്മിച്ചു. ഡബിൾ ഡെക്കറിനെ ആൽബർട്ട് എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യുകയും 1968 ഒക്ടോബർ 8 ന് സിഡ്നിയിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യ വഴി ലണ്ടനിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. ബസ് ലണ്ടനിൽ എത്താൻ ഏകദേശം 132 ദിവസമെടുത്തു. ലണ്ടൻ-കൊൽക്കത്ത-ലണ്ടൻ, ലണ്ടൻ-കൊൽക്കത്ത-സിഡ്നി റൂട്ടുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇംഗ്ലണ്ടും ഓസ്ട്രേലിയയും ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു കമ്പനിയായിരുന്നു ആൽബർട്ട് ടൂർസ്. 

ബസ് ഇറാനിലൂടെ ഇന്ത്യയിൽ എത്തി, തുടർന്ന് ബർമ, തായ്ലൻഡ്, മലേഷ്യ വഴി സിംഗപ്പൂരിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്തു. സിംഗപ്പൂരിൽ നിന്ന് ഓസ്ട്രേലിയയിലെ പെർത്തിലേക്ക് കപ്പലിൽ ബസ് എത്തിക്കുകയും അവിടെ നിന്ന് റോഡ് മാർഗം സിഡ്നിയിലേക്ക് പോകുകയും ചെയ്തു. ലണ്ടനിൽ നിന്ന് കൽക്കട്ടയിലേക്കുള്ള ഈ സർവീസിന്റെ നിരക്ക് 145 പൗണ്ടായിരുന്നു. 

സേവനത്തിൽ മുമ്പത്തെപ്പോലെ എല്ലാ ആധുനിക സൗകര്യങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇറാനിയൻ വിപ്ലവത്തിലേക്ക് നയിച്ച രാഷ്ട്രീയ സാഹചര്യങ്ങളും പാകിസ്ഥാനും ഇന്ത്യയും തമ്മിലുള്ള സംഘർഷങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചതും കാരണം 1976 ൽ ബസ് സർവീസ് നിർത്തലാക്കി. സർവീസ് ശാശ്വതമായി അവസാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ആൽബർട്ട് ടൂർസ് കൊൽക്കത്ത മുതൽ ലണ്ടൻ വരെയും ലണ്ടനിൽ നിന്ന് സിഡ്നിയിലേക്കും 15 യാത്രകൾ പൂർത്തിയാക്കി. ഇന്ന് ഇന്ത്യക്കാർ കരയാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട ഒരു രാജ്യം പോലെയാണ് ജീവിക്കുന്നത്'.

ഈ കുറിപ്പിൽ ഒരു വലിയൊരു അറിവാണ് പകരുന്നത്. പഴയ കാലത്ത് ഇങ്ങനെയൊരു ബസ് റൂട്ട് ഉണ്ടായിരുന്നു എന്നത് നമ്മെ തെല്ലൊന്നുമായിരിക്കില്ല അത്ഭുതപ്പെടുത്തുന്നത്. ഈ ലേഖനം കൂടുതൽ ആളുകളിലേക്ക് പങ്കിടാം.

#LongestBusRoute #LondonToKolkata #AlbertTravel #HistoricJourney #BusHistory #TravelAcrossContinents